Międzynarodowy Salon Lotniczy w Le Bourget [fr]

Co dwa lata przemysł lotniczy i astronautyczny "przeżywa chwile chwały" podczas salonu lotniczego w Le Bourget, który w tym roku odbędzie się w dniach od 17 do 23 czerwca. Sektor ten pobił wszelkie rekordy odnotowując 16-procentowy wzrost w roku 2012. Wystawa umożliwia przedstawicielom przemysłu lotniczego i astronautycznego przedstawienie ostatnich nowości i promocję swojej branży.

JPEG - 28.6 kb
A380

O tym, że przemysł lotniczy i astronautyczny ma się dobrze, świadczą obroty w wysokości 42,5 miliardów euro, które odnotował w 2012 roku. Tegoroczny salon Le Bourget zgromadzi ponad 2160 wystawców z 44 krajów. Powierzchnia wystawowa pod dachem to 54000 m2, a terenu na zewnętrz to 43000 m2. Miejsca wystarczy dla głównych konstruktorów: europejskiego Airbusa i amerykańskiego Boeinga, producentów wyposażenia lotniczego, takich jak Safran i Thales, ale również dla małych i średnich przedsiębiorstw wyspecjalizowanych w najnowszych technologiach, które również będą mogły przedstawić swe innowacje. Firma Laselec, która specjalizuje się w projektowaniu i produkcji laserowych znakowarek do kabli, przedstawi na przykład nowe przenośne urządzenie do laserowego zdejmowania izolacji.

Premiera A350

Wielcy konstruktorzy i producenci wyposażenia lotniczego pokażą najnowsze osiągnięcia przemysłu lotniczego, samoloty A400M, Dassault Rafale i A380. W sumie zostanie wystawionych 130 maszyn. A350-XWB, pierwszy egzemplarz nowego samolotu dalekiego zasięgu Airbusa, który właśnie opuścił halę montażową, ma wykonać lot inauguracyjny podczas targów.

JPEG

Laboratorium badawcze EADS Innovation Works ma natomiast przedstawić prototyp dwumiejscowego samolotu elektrycznego przeznaczonego dla szkół pilotażu. Ten system napędu pozwala zmniejszyć hałas i odzyskać energię podczas zmniejszania wysokości lotu i hamowania samolotu na pasie startowym.

Rosyjskie samoloty

Na salonie Le Bourget także Rosja zamierza zaznaczyć swą obecność. Rosyjscy konstruktorzy lotniczy przedstawią samoloty bojowe. Przewidziano między innymi prezentacje w locie samolotów Suchoj 35, Jak 130 i Super Jet 100.

Oczekiwany jest również przyjazd delegacji kanadyjskiej, marokańskiej, koreańskiej i czeskiej, nie zapominając o chińskiej, która będzie między innymi reprezentowana przez firmę Comac.

Salon Le Bourget jest wspaniałą wizytówką”, powiedział nam Patrick Guérin, rzecznik Groupement des industries françaises de l’aéronautique et de l’espace (GIFAS), Zjednoczenia francuskiego przemysłu lotniczego i astronautycznego, odpowiedzialny za organizację targów. Organizatorzy przygotowali również bogaty program spotkań biznesowych. Podczas salonu w 2011 roku, który gościł rekordową liczbę gości, 54000 zwiedzających – dwa razy więcej niż na innych wielkich salonach lotniczych, np. w Farnborough lub Dubaju – odbyło się 4500 spotkań tego typu.

Airbus na czele?

Podczas salonu w Le Bourget wszyscy wystawcy rywalizują o względy mediów, do tego stopnia, że kontrakty zawarte z liniami lotniczymi w okresie poprzedzającym salon, są oficjalnie podpisywane dopiero podczas targów, co pozwala nagłośnić tego rodzaju wydarzenia. Airbus i Boeing, dwa giganty przemysłu lotniczego, jeszcze raz staną w świetle reflektorów. Pod koniec kwietnia europejskie konsorcjum Airbus poinformowało, że zebrało 493 zamówienia od początku roku, prawie dwa razy więcej niż jego amerykański rywal, zwłaszcza dzięki samolotowi Neo, wersji A320 z nowymi silnikami. Model ten musiał spodobać się wielu liniom lotniczym, ponieważ Airbus zebrał łącznie 2125 zamówień do końca kwietnia br.

Sektor z przyszłością

Organizatorzy salonu zwracają uwagę na wysoki poziom zatrudnienia w przemyśle lotniczym. W 2012 roku w zakładach lotniczych pracowało 15000 osób i w przeciwieństwie do innych branż, ciągle poszukiwani są tam nowi specjaliści. W tym roku organizatorzy zaproponują młodym ludziom wystawę „Samolot zawodów”, w czasie której operatorzy, technicy i inżynierowie przemysłu lotniczego i astronautycznego przedstawią swe zawody. Według Patrick’a Guérin’a „chodzi o to, by pokazać potencjał tego przemysłu, który zwiększył zatrudnienie po wzroście liczby zamówień i przyśpieszeniu produkcji, zwłaszcza w montowniach Airbusa”.

Barbara Leblanc

Departament ds. komunikacji
Dział prasowy
Ministerstwa Spraw Zagranicznych RF

Więcej: http://www.salon-du-bourget.fr/

opublikowano 28/06/2013

Haut de page